El motiu del mal retorn de l'oli del compressor de cargol es deu principalment a la barreja de gasos d'oli lubricant i refrigerant durant el funcionament. Concretament, en el funcionament del sistema de refrigeració, el refrigerant miscible i l'oli lubricant de refrigeració faran funcionar l'oli lubricant del compressor de refrigeració i el refrigerant es descarregarà al condensador en forma de boira d'aire i microgota gasosa. Si el separador d'oli no és efectiu o el sistema no està ben dissenyat, provocarà una mala separació i un mal retorn de l'oli al sistema. Per descomptat, la premissa és que no utilitzeu oli fals.
Quins són els efectes d'un mal retorn d'oli als compressors de cargol?
Quan la pel·lícula d'oli augmenta en 0.1 mm, afectarà directament la refrigeració del sistema, d'altra banda, la màquina no pot funcionar per falta d'oli i s'ha de reposar contínuament amb oli lubricant, que provocarà l'acumulació de cada cop més oli lubricant al sistema, donant lloc a un cercle viciós, augmentant els costos operatius i reduint la fiabilitat operativa. En general, es permet que la mescla d'oli i gas circuli al sistema amb un cabal de gas refrigerant inferior a l'1%.
Com resoldre el problema del mal retorn de l'oli del compressor de cargol?
Hi ha dues maneres de retornar l'oli al compressor, una és el retorn d'oli des del separador d'oli i l'altra és el retorn de l'oli des del tub de retorn. El separador d'oli s'instal·la a la canonada d'escapament del compressor, que generalment pot separar el 50-95% de l'oli, amb un bon efecte de retorn de l'oli i una velocitat ràpida, la qual cosa redueix considerablement la quantitat d'oli que entra a la canonada del sistema, perllongant així efectivament el temps de funcionament sense retorn d'oli. No és estrany que els sistemes de refrigeració d'emmagatzematge en fred amb canonades especialment llargues, sistemes de fabricació de gel inundats i equips de liofilització amb temperatures molt baixes, etc., no retornin l'oli durant més de deu minuts o fins i tot desenes de minuts després de la posada en marxa. , o la quantitat de retorn d'oli és molt petita i el problema de la pressió de l'oli del compressor és massa baixa i s'apaga en un sistema mal dissenyat. La instal·lació d'un separador d'oli d'alta eficiència en aquest sistema de refrigeració pot allargar molt el temps de funcionament del compressor sense retorn d'oli, de manera que el compressor pot passar amb seguretat l'etapa de crisi sense retorn d'oli després de la posada en marxa.
El lubricant no separat entra al sistema i flueix amb el refrigerant a través dels tubs, creant un cicle d'oli. Després que l'oli lubricant entri a l'evaporador, d'una banda, a causa de la baixa temperatura i la poca solubilitat, una part de l'oli lubricant es separa del refrigerant; d'altra banda, la temperatura és baixa i la viscositat és gran, i l'oli lubricant separat és fàcil d'adherir a la paret interior de la canonada i el flux és difícil. Com més baixa sigui la temperatura d'evaporació, més difícil serà retornar l'oli. Això requereix que el disseny i la construcció de la línia d'evaporació i la línia de gas de retorn hagin de ser favorables al retorn del petroli, i la pràctica habitual és adoptar un disseny de línia descendent i assegurar una gran velocitat de l'aire. Per als sistemes de refrigeració amb temperatures especialment baixes, a més de l'ús de separadors d'oli d'alta eficiència, sovint s'afegeixen dissolvents especials per evitar que l'oli obstrueixi els capil·lars i les vàlvules d'expansió i per facilitar el retorn de l'oli. Al mateix temps, el senyor Wu va subratllar que algunes persones utilitzen l'oli integrat de l'aire condicionat per substituir l'oli extern, que aparentment estalvia costos, però pel que fa a l'ús a llarg termini del sistema, ho farà. només augmentar molt els costos operatius. L'eficiència del sistema empitjorarà cada cop.
A la pràctica, els problemes de retorn d'oli causats per un disseny inadequat dels evaporadors i les línies de retorn no són estranys. Per als sistemes R22 i R404A, el retorn de l'evaporador inundat és molt difícil i el disseny de la línia de retorn del sistema ha de ser molt acurat. Per a aquest sistema, l'ús d'oli d'alta eficiència pot reduir en gran mesura la quantitat d'oli que entra a la canonada del sistema i allargar efectivament el temps sense retorn d'oli a la canonada de retorn d'aire després de la posada en marxa.
Quan el compressor es col·loca més alt que l'evaporador, es requereix un revolt de retorn a la línia de retorn vertical. El revolt de retorn ha de ser el més compacte possible per reduir la retenció d'oli. L'espai entre els corbes de retorn ha de ser adequat i, quan el nombre de corbes de retorn és relativament gran, s'ha de complementar una mica d'oli lubricant. També cal tenir cura de les línies de retorn dels sistemes de càrrega variable. Quan es redueix la càrrega, es reduirà la velocitat de l'aire de retorn i la velocitat és massa baixa per facilitar el retorn de l'oli. Per tal d'assegurar el retorn de l'oli a baixes càrregues, el tub d'aspiració vertical es pot equipar amb dobles aixetes.
A més, l'arrencada freqüent del compressor no afavoreix el retorn de l'oli. A causa del curt temps de funcionament continu, el compressor es va aturar i la línia d'aire de retorn no va tenir temps de formar un flux d'aire estable d'alta velocitat, de manera que l'oli lubricant havia de romandre a la canonada. Si l'oli de retorn és inferior a l'oli de punta, el compressor estarà curt d'oli. Com més curt sigui el temps d'execució, més llarg sigui el gasoducte i com més complex sigui el sistema, més important serà el problema de retorn del petroli. Per tant, en general, no engegueu el compressor amb freqüència.
Finalment, la manca d'oli provocarà una deficiència greu de lubricació, i la causa principal de l'escassetat d'oli no és la quantitat d'oli que passa al compressor de cargol i la rapidesa amb què és, però el retorn de l'oli del sistema no és bo. La instal·lació d'un separador d'oli permet un retorn ràpid de l'oli i un temps de funcionament prolongat del compressor sense retorn d'oli. L'evaporador i les línies de retorn s'han de dissenyar tenint en compte el retorn d'oli. Les mesures de manteniment, com ara evitar engegades freqüents, descongelar regularment, reposar a temps el refrigerant i substituir puntualment les peces de desgast (p. ex., coixinets) també poden ajudar a retornar l'oli.
