Per dir-ho simplement, hi ha tres raons per a la sobreintensitat del compressor:
La pressió de condensació del sistema de refrigeració és massa alta;
Massa refrigerant al sistema de refrigeració;
El compressor no té oli de refrigeració;
Anem a desglossar-los per separat:
1. Mala dissipació de calor de la unitat externa
(1) Curtcircuit de retorn i d'escapament de la unitat externa: Si la unitat externa s'instal·la en un balcó tancat, en un passadís estret, en un lloc no ventilat com la casa, hi ha obstruccions davant de la tobera.
(2) El volum d'aire de la unitat externa és petit i la velocitat de dissipació de calor és lenta: si el condensador de la unitat externa està massa brut o bloquejat per pols i oli, la velocitat del motor del ventilador és lenta, la capacitat del ventilador es fa més petita , i la temperatura al voltant de la unitat externa és alta.
2. Factor de tensió d'alimentació externa
La tensió d'alimentació és baixa o alta, cosa que farà que el corrent de treball del compressor sigui alt i la tensió domèstica sigui baixa per representar la gran majoria, especialment durant el pic de consum d'electricitat.
(1) Si la tensió d'alimentació (és a dir, la tensió abans de l'engegada) és massa baixa, s'ha de demanar a l'usuari que torni a cablejar, si la tensió és d'uns 190 V, podeu considerar la instal·lació d'un regulador de tensió, si és massa. baix, no serà vàlid.
(2) Comproveu la caiguda de tensió després d'iniciar, en circumstàncies normals, la caiguda de tensió és només de més de deu volts i la caiguda de pressió és massa gran (es recomana que la caiguda de tensió sigui de més de 20 V i la tensió sigui 190 V més baixa després). s'engega el compressor), el cable d'alimentació s'ha d'engrossir o tornar a cablejar i s'ha d'eliminar l'error com ara el mal contacte de la línia.
3. Falla del sistema de refrigeració
(1) Aire barrejat al sistema de refrigeració: si hi ha aire al sistema, l'aire sovint s'acumula a la part superior del condensador, perquè no pot passar pel dispositiu d'acumulació de líquids del condensador, tant si hi ha aire al condensador. sistema, generalment es pot determinar pel batec de la pressió del sistema, si hi ha aire al sistema, s'ha de tornar a evacuar i fluorar.
(2) Fluor excessiu: el compressor es troba en un estat de sobrecàrrega durant molt de temps, cosa que acabarà provocant la sobreintensitat del compressor i el salt. En aquest cas, una part del fluor s'hauria d'alliberar al rang estàndard (la pressió inspiratòria és d'aproximadament 0,5MPa a una temperatura ambient de 35 graus).
En quart lloc, la temperatura interna de la closca és alta
(1) Mala lubricació del compressor: la diferència d'alçada entre les màquines interiors i exteriors és superior a 5 metres sense fer un revolt de retorn d'oli, o només fent un revolt de retorn d'oli en una canonada, el sistema no pot retornar l'oli sense problemes i la temperatura del compressor augmenta lentament durant el funcionament per falta de lubricació i, finalment, provoca un sobreescalfament i un salt.
Per exemple, la unitat exterior està a sota i la calefacció funciona, en aquestes condicions de treball, el fluid de treball gasós flueix cap amunt a la canonada gruixuda i el fluid de treball líquid flueix cap avall a la canonada prima, de manera que el retorn d'oli és pobre. La unitat exterior s'hi troba, la calefacció es transfereix, el fluid de treball gasós flueix cap avall a la canonada gruixuda i el fluid de treball líquid flueix cap amunt a la canonada prima, de manera que el retorn d'oli és millor.
La situació és l'oposada a l'anterior quan es refrigera, hi ha dos tipus de corbes de retorn d'oli: en forma d'U i en forma de S, es pot afegir en forma de S a la part mitjana de la canonada de connexió, la forma d'U generalment és a prop de la instal·lació de la màquina i el radi ha de ser el més petit possible.
(2) Massa impureses i humitat al sistema: l'oli lubricant es deteriora i carbonitza, i no pot tenir un efecte normal, provocant un fort augment de la temperatura del compressor i un sobreescalfament i un salt.
Aquesta situació generalment es produeix en màquines que s'han reparat o utilitzat durant molt de temps, i si les substàncies del sistema d'inspecció són negres, aquest ha de ser el cas, en aquest moment, s'ha d'utilitzar nitrogen per netejar el sistema, substituir el compressor, muntatge capil·lar, i tornar a evacuar i afegir fluor.
(3) L'aire condicionat s'utilitza sovint en un entorn inferior a 0 graus: les bombolles d'oli lubricant durant el temps d'engegada del compressor, de manera que una gran quantitat d'oli lubricant surt del compressor a l'instant, en aquest moment, No importa el bon disseny del sistema, la velocitat de retorn de l'oli és molt inferior a la velocitat de descàrrega d'oli i el compressor no té lubricació per provocar augment de la temperatura i protecció contra el sobreescalfament.
En aquest cas, s'hauria d'instal·lar un escalfador d'oli (40 W---60W, 220 V) al compressor i, quan el compressor estigui aturat, continueu mantenint l'escalfador d'oli encès.
En cinquè lloc, l'efecte de refrigeració del compressor no és bo
Si el fluor és massa petit, el cabal del sistema és petit, la qual cosa no pot satisfer la càrrega del 100% de l'evaporador, donant lloc a un augment del sobreescalfament de succió, juntament amb el petit cabal de succió del compressor, l'eficiència de refrigeració és molt gran. reduït, de manera que el funcionament a llarg termini pot conduir a la protecció tèrmica del compressor.
